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Consultar: Programa de Ps-Graduao em Geografia

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Ttulo [PT]: O arcasmo da modernidade : mobilidade urbana, bicicletas e o trnsito em Maring
Autor(es): Eduardo Simes Flrio de Oliveira
Palavras-chave [PT]:

Geografia urbana. Mobilidade por bicicletas. Direito cidade. Democratizao do espao urbano. Maring. Paran (Estado). Brasil.
Palavras-chave [EN]:
Urban geography. Mobility through bikes. Right to the city. Democratization of urban space. Paran (State). Brazil.
rea de concentrao: Anlise Regional e Ambiental
Titulao: Mestre em Geografia
Banca:
Henrique Manoel da Silva [Orientador] - UEM
Sueli de Castro Gomes - UEM
Mrcio Roberto Ghizzo - UTFPR
Resumo:
Resumo: A perspectiva desta dissertao diagnosticar os aspectos geogrficos e culturais envolvendo a mobilidade urbana com bicicletas no municpio de Maring, Paran, sinalizando para polticas de conscientizao e mudanas na infraestrutura no sentido de viabilizar o uso deste meio de transporte e, assim, melhorar as condies nos deslocamentos urbanos. Trata-se de uma crtica ao predomnio automobilstico, que tem falhado em vrios aspectos, pois as cidades baseadas nesse modelo urbanstico se mostram mais custosas e poludas ambientalmente. Tambm ser investigado o momento histrico em que se consolidou a preferncia pelo transporte individual motorizado em detrimento dos demais, visto que Maring j teve outro retrato nestes aspectos. A metodologia adotada na pesquisa possui um carter multidimensional envolvendo o cruzamento de fontes a partir de: coleta de dados estatsticos, pesquisa documental, levantamento bibliogrfico, anlise comparativa e entrevistas semi-direcionadas, de forma a extrair informaes qualitativas dos depoentes. Tambm ser abordado o direito ao meio urbano, pois entendemos que o predomnio dos modais motorizados nas vias impossibilita o cidado ao seu "direito cidade", sendo assim, preciso ressignific-la.

Abstract: The perspective of this dissertation is to diagnose the geographical and cultural aspects involving urban mobility with bicycles in the city of Maring, Paran, signaling to awareness policies and changes in the infrastructure in order to enable the use of this means of transportation and thus improve the conditions in urban displacements. This is a critic about the automotive dominance, which has failed in several aspects since the cities based on this urban model are too costly and environmentally polluted. It will also be investigated the historical moment in which the preference for individual motorized transport in detriment of others was consolidated, since Maringa already has had another picture in these aspects. The methodology adopted in the survey has a multidimensional character involving the sources crossing from: collection of statistical data, documentary research, bibliographic research, comparative analysis and semi-directed interviews, in order to extract qualitative information of the deponents. It will also address the right to urban areas, because we believe that the predominance of the motorized means in roads precludes citizens their "right to the city", therefore a new meaning to the city is necessary.
Data da defesa: 06/05/2016
Cdigo: vtls000224433
Informaes adicionais:
Idioma: Portugus
Data de Publicao: 2016
Local de Publicao: Maring, PR
Orientador: Prof. Dr. Henrique Manoel da Silva
Instituio: Universidade Estadual de Maring . Centro de Cincias Humanas, Letras e Artes
Nvel: Dissertao (mestrado em Geografia)
UEM: Programa de Ps-Graduao em Geografia

Responsavel: edson
Categoria: Aplicao
Formato: Documento PDF
Arquivo: Dissertacao Eduardo Simoes.pdf
Tamanho: 4951 Kb (5070314 bytes)
Criado: 09-12-2016 13:57
Atualizado: 09-12-2016 14:08
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