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Consultar: Programa de Ps-Graduao em Cincias da Sade

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Ttulo [PT]: Anlise dos acidentes de trnsito envolvendo motocicletas em rodovias concessionadas no sul do Brasil
Ttulo [EN]: Analysis of traffic accidents involving motorcycles in concession roads in southern Brazil
Autor(es): Glaucia Ritter Breda
Palavras-chave [PT]:

Motocicletas. Acidentes de trnsito. Rodovias. Trnsito. Segurana. Controle de trfego. Brasil.
Palavras-chave [EN]:
Motorcycles. Traffic accident. Highways. Brasil.
rea de concentrao: Sade Humana
Titulao: Mestre em Cincias da Sade
Banca:
Maria Dalva Barros de Carvalho [Orientador] - UEM
Sandra Marisa Pelloso - UEM
Vanessa Denardi Antoniassi Baldissera - UEM
Resumo:
Resumo: O estudo objetivou delinear o perfil epidemiolgico dos acidentes envolvendo motocicletas em rodovias concessionadas no estado do Paran. Trata-se de um estudo observacional de corte transversal com dados secundrios que foram coletados dos relatrios de acidentes da prpria concessionria. Constatou-se que entre primeiro de janeiro de 2011 e 31 de dezembro de 2013, ocorreram 1056 acidentes envolvendo 1322 pessoas, com predomnio do sexo masculino e faixa etria entre 18 e 29 anos. A maioria sofreu leses leves. Dos que sofreram leses graves ou morreram no local, a maioria era do sexo masculino, com associao entre o grau de leso e o sexo dos envolvidos. O maior nmero de acidentes concentrou-se nas BRs 369 e 376, mas foi a PR 317 que apresentou maior ndice de mortalidade por acidentes. Quase metade dos acidentes foi decorrente de queda de moto, sendo que na maioria dos casos, os condutores se acidentaram sozinhos. Analisando o desfecho bito, a maioria ocorreu em condies de tempo bom, trfego normal, pista seca e dupla, mas com condies de visibilidade reduzida. Conhecer os fatores associados ocorrncia destes eventos em rodovias, nos permitiu delinear o perfil destes, que difere dos ocorridos em ambientes urbanos. Intervenes distintas, portanto, devem ser adotadas, permitindo reduzir ndices de acidentes envolvendo motociclistas no pas.

Abstract: The study aimed to describe the epidemiological profile of accidents involving motorcycles in concession highways in the state of Paran. This is an observational cross-sectional study using secondary data that were collected from the concessionaire itself accident reports. It was found that between January 1 2011 and December 31 2013, there were 1056 accidents involving 1322 people, predominantly male and aged between 18 and 29 years. Most suffered minor injuries. Of those who suffered serious injuries or died at the scene, most were male, with association between the degree of injury and sex of those involved. The highest number of accidents concentrated on BRs 369 and 376, but it was the PR 317 with the highest death rate from accidents. Almost half of the accidents resulted from motorcycle fall, and in most cases, drivers had accidents alone. Analyzing the outcome of death, most occurred in good weather conditions, normal traffic, dry track and double, but with reduced visibility. Knowing the factors associated with these events on highways, allowed us to outline the profile of these, which differs from occurring in urban environments. Different interventions should therefore be adopted, reducing accident rates involving bikers in the country.
Data da defesa: 20/03/2015
Cdigo: vtls000220672
Informaes adicionais:
Idioma: Portugus
Data de Publicao: 2015
Local de Publicao: Maring, PR
Orientador: Prof. Dr. Maria Dalva Barros de Carvalho
Instituio: Universidade Estadual de Maring. Centro de Cincias da Sade
Nvel: Dissertao (mestrado em Cincias da Sade)
UEM: Programa de Ps-Graduao em Cincias da Sade

Responsavel: edson
Categoria: Aplicao
Formato: Documento PDF
Arquivo: Glaucia Breda.pdf
Tamanho: 935 Kb (957615 bytes)
Criado: 18-05-2016 14:10
Atualizado: 18-05-2016 14:16
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